รถไร้โชเฟอร์ของอูเบอร์ ชนคนตาย รายแรกของโลก

อูเบอร์ รถไร้คนขับ

อูเบอร์ ผู้ให้บริการแอพพลิเคชั่น ด้านการคมนาคม สั่งระงับการทดสอบรถยนต์ไร้คนขับทั่วสหรัฐทันที หลังรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ ที่อยู่ระหว่างการทดสอบระบบ ชนหญิงอเมริกันเสียชีวิตในรัฐแอริโซนา นับเป็นอุบัติเหตุร้ายแรงครั้งแรกที่เกิดจากรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ

 

อุบัติเหตุครั้งนี้เกิดขึ้นเมื่อวันอาทิตย์ตามเวลาท้องถิ่นของสหรัฐ เมื่อรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติของบริษัท อูเบอร์ ซึ่งมีคนขับนั่งสังเกตการณ์อยู่หลังพวงมาลัยด้วย ชน เอเลน เฮิร์ตซ์เบิร์ก หญิงอเมริกันวัย 49 ปี ขณะที่เธอกำลัง จูงจักรยานข้ามถนนในเมืองเทมเป รัฐแอริโซนา จนได้รับบาดเจ็บสาหัสก่อนจะเสียชีวิตในเวลาต่อมาที่โรงพยาบาล

 

รถไร้โชเฟอร์ของอูเบอร์ 1

ต่อมา ซิลเวีย มอยร์ ผู้กำกับการสถานีตำรวจเมืองเทมเป เผยหลักฐานจากกล้องวงจรปิดที่ติดอยู่ที่ตัวรถคันเกิดเหตุว่า ผู้เสียชีวิตไม่ได้ข้ามถนนตรงทางม้าลายและจู่ๆ ผู้เสียชีวิตก็ปรากฏตัวขึ้นที่มุมอับของตัวรถ ขณะที่รถยนต์อัตโนมัติของ อูเบอร์ก็ขับมาด้วยความเร็วราว 61 กม.ต่อ ชม. ในพื้นที่ที่ถูกจำกัดความเร็ว ที่ 56 กม.ต่อ ชม. และไม่มีทีท่าว่าจะแตะเบรกเลยก่อนเกิดอุบัติเหตุ

 

หลังเกิดเหตุ ดารา คอสราวชาฮี ซีอีโอของบริษัทมีคำสั่งให้หยุดการทดสอบรถยนต์อัตโนมัติทันทีในเมืองฟีนิกซ์ รัฐแอริโซนา เมืองพิตต์สเบิร์ก รัฐเพนซิลเวเนีย ซานฟรานซิสโก รัฐแคลิฟอร์เนีย รวมถึงเมืองโตรอนโตของแคนาดา

 

ทั้งนี้ อุบัติเหตุครั้งนี้ไม่ใช่ครั้งแรกที่เกิดขึ้นกับรถยนต์ไร้คนขับที่หลายบริษัทกำลังแข่งขันกันอย่างหนักหน่วง เมื่อ ปี 2016 รถยนต์ไฟฟ้าโมเดลเอสของ เทสลาที่อยู่ในโหมดขับเคลื่อนอัตโนมัติพุ่งชนรถบรรทุกในรัฐฟลอริดาจนเจ้าของรถไฟฟ้าเสียชีวิต หรือรถยนต์ไร้คนขับของกูเกิลที่พุ่งชนรถบรรทุก ซึ่งกูเกิลยอมรับว่าเป็นความผิดพลาดของบริษัทเต็มๆ หรือแม้แต่รถของอูเบอร์อีกคันหนึ่งที่พลิกคว่ำระหว่างทดสอบเมื่อปี 2017

รถไร้โชเฟอร์ของอูเบอร์ 2

หลายฝ่ายถือโอกาสนี้เรียกร้องให้ทางการออกกฎเข้มงวดในการทดสอบรถยนต์ไร้คนขับมากขึ้น เพราะก่อนหน้านี้ ดัก ดูซีย์ ผู้ว่าการรัฐแอริโซนา ซึ่งสนับสนุนยานพาหนะไร้คนขับ ประกาศเชิญชวนให้บริษัทเทคโนโลยีนำยานพาหนะไร้คนขับมาวิ่งทดสอบในแอริโซนาโดยไม่ได้ตั้งระเบียบกฎเกณฑ์ที่เข้มงวด

 

ผิดกับในรัฐแคลิฟอร์เนีย ที่กำหนดให้บริษัทผู้พัฒนาแจกแจงรายละเอียดของการทดสอบ อาทิ อุบัติเหตุที่เคยเกิดขึ้นจากการทดสอบ รถวิ่งด้วยความเร็วเท่าไร มีมนุษย์ควบคุมอยู่หลังพวงมาลัยระหว่างทดสอบหรือไม่ อย่างไร

 

รถไร้โชเฟอร์ของอูเบอร์ 3

ด้าน ริชาร์ด บลูเมนธาล ส.ว. ใน รัฐคอนเนตทิคัต เผยว่า อุบัติเหตุในรัฐแอริโซนาพิสูจน์ให้เห็นแล้วว่าเทคโนโลยีรถยนต์อัจฉริยะยังต้องทดสอบและพัฒนากันอีกนาน เพื่อให้เกิดความปลอดภัยกับผู้คนบนท้องถนนจริงๆ

 

ขอบคุณข้อมูลจาก: หนังสือพิมพ์ M2F

Investing Street

Leave a Reply

%d bloggers like this: